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永續天燈的誕生是希望可以永續文化、永續環境、永續發展 。在天燈冉冉升空的同時，不再讓願望掉入山林。而是將自己的期許乘載著對文化與環境的愛，一同上達天聽，傳承世世代代。

平溪區的美 天燈的祈福 已是享譽國際觀光名勝好去處 屬於國際觀光勝地 必遊十大景點之一

十分老街觀光熱鬧依舊　人潮集中導致商機兩極化
【新北報導】2024-12-15平溪線沿線擁有三條知名老街，其中以十分老街最為熱鬧，每天吸引大量國內外觀光客造訪，人潮絡繹不絕，形成「不用等過年、天天都像過年」的觀光盛況。然而，記者實地走訪發現，老街內部人潮分布不均，商機呈現明顯兩極化。
在遊客主要動線上，靠近鐵軌放天燈區域的攤商生意興隆；但位於成安宮廟前一帶，人潮多半匆匆經過，停留時間短，導致周邊店家買氣不如預期。部分商家反映，即使假日人多，實際消費卻未明顯成長。
地方居民形容，老街前半段開店數量較疫情前減少近一半，鐵軌中段甚至被戲稱為「香腸街」，顯示攤販集中、商品同質性高，也加劇競爭壓力。

疫後店家縮減　十分老街前段冷清成隱憂
新冠疫情對觀光產業的衝擊仍在發酵。記者走訪十分老街發現，自疫情後，不少店家陸續歇業，尤其老街前半段開店數量明顯減少，整體營運氣氛不若以往。
雖然十分仍是國際旅遊勝地，外籍觀光客絡繹不絕，但消費行為集中在特定區域，使得部分店家難以受惠。成安宮前雖偶有導遊停留解說，卻未能有效帶動周邊消費，形成「有人潮、沒買氣」的矛盾現象。
當地商家指出，疫情後租金與人力成本壓力不減，卻難以恢復過往營收水準，部分老店只能選擇暫停營業或結束經營，讓老街景象出現空洞化危機。

火車停駛衝擊觀光　十分交通成最大考驗
十分老街觀光熱度不減，但交通問題逐漸浮上檯面。由於平溪線火車目前停駛，預計最快一月底才可能恢復通車，對靠近十分火車站的店家影響尤為明顯，業者坦言生意較平時減少近五成。
目前多數遊客改搭公車前往十分，但公車班次有限，早上八點後幾乎班班客滿。當地居民回憶，過去往返十分的公車約半小時一班，疫情期間因人潮銳減調整為一小時一班，如今旅遊人數回升，卻未即時恢復運能，造成旅客與居民皆感不便。

此外，部分半自助旅客無法搭火車，只能依賴公車往返，也影響停留時間與消費意願。地方人士直言，在國際旅遊景點中，交通接駁是否順暢，已成為影響觀光發展的關鍵因素。